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mister compact
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PostPosted: Wed 25 Jun 2008 - 12:30    Post subject: Collecteur inox Reply with quote

Bonjour jaimerais monter un collecteur inox sur ma 316I, quen pensez vous? le fabricant annonce environ 10% de capacité en+ et me dit que la conso ne bougera pas, par contre jai un peu peur pour le bruit, est ce que ca craint?

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dédé325
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PostPosted: Wed 25 Jun 2008 - 12:42    Post subject: Collecteur inox Reply with quote

ben pour l'homologation faut voir, apres tu auras un bruit plus grave mais le gain de puissance sur un 316...
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jimbo6224
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PostPosted: Wed 25 Jun 2008 - 18:23    Post subject: Collecteur inox Reply with quote

le gain de puissance ne sera pas de 10% sinon je signe de suite,deja il faut au minimun une lgne complete pour vraiment profite du gain ainsi que admission dair ameliore.

niveau bruit,par contre cela va sentendre,a voir aussi la facon de rouler si tout le temps dans les tours,les bleus vont pas trop aimés.

en gros une ligne complete deja sur un bon moteur si tu gagne 10cv ,tu est deja content Wink
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PostPosted: Wed 25 Jun 2008 - 20:27    Post subject: Collecteur inox Reply with quote

jimbo6224 wrote:
le gain de puissance ne sera pas de 10% sinon je signe de suite,deja il faut au minimun une lgne complete pour vraiment profite du gain ainsi que admission dair ameliore.
niveau bruit,par contre cela va sentendre,a voir aussi la facon de rouler si tout le temps dans les tours,les bleus vont pas trop aimés.

en gros une ligne complete deja sur un bon moteur si tu gagne 10cv ,tu est deja content Wink


voilà tout es dit.

Sinon franchement je kiff le bruit sur un BMW avec une ligne complete inox
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PostPosted: Wed 25 Jun 2008 - 20:58    Post subject: Collecteur inox Reply with quote

Le mieux si tu veut un peut gagner sur ton 316 c'est une bonne admission et un bon echappement
Perso c'est ce que je compte installé sur mon 320
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mister compact
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PostPosted: Thu 26 Jun 2008 - 00:38    Post subject: Collecteur inox Reply with quote

cest prevu mais apres mettre renseigner le collecteur est une piece maitresse pour avoir avoir un bon echappement (hormis la decatalisation mais la vive le bruit) et aussi une admission dynamique est prevu plus tard, jai deja un filtre kn et je vois deja la difference+ un bont pot inox ca peut le faire et jadore ton anecdote :

Le doux chant du 6 et un opéra a lui tout seul

mais pour un 4 cylindres mon moteur fait un bruit sympa, jai vu des des clio 1.8, et meme une audi a3 1.8l 125ch et franchement cest moyen, bref vive le son bm!


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mister compact
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PostPosted: Thu 26 Jun 2008 - 01:16    Post subject: Collecteur inox Reply with quote

sachant que je laisse le catalyseur que jinstalle un bon pot et collecteur, est ce que je peux esperer avoir 8 10ch et un beau bruit mais pas forcement fort?

Si quelqun a fait lexperience nhesitez pas et perso mon 316 me convient tres bien


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jimbo6224
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PostPosted: Thu 26 Jun 2008 - 01:37    Post subject: Collecteur inox Reply with quote

bah c est un tout qui fera gagner de la puissance,la 316 fait 102 donc atteindre tes  8 a 10 cv en laissant le cata ou non,hmmm je reste sur mes doutes.
niveau bruit,la cest clair que ca te changera.

sinon avec les filtre dadmission "tuning",echappement qui font + de bruit,tu aura ce quon appelle les chevaux psycholigique,ca gueulle + donc tu pense avoir + Smile

perso,je mettrait a ta place une petite admission qui fait toujours son charme,niveau bruit et esthetique,un bon silencieux,et garderait les thune du colecteur pour de belles roulettes ou un bon droppage  Wink

avec 102cv,tu va investir dans un moteur qui a une faible puissance,donc plutot attendre un peu et prendre un + gros modele qui te permettre de meilleure modif avec des gain + consequent ,apres ce nest que mon avis Wink
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mister compact
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PostPosted: Thu 26 Jun 2008 - 03:19    Post subject: Collecteur inox Reply with quote

merci des infos mais comme je tai dit je veux garder ma 316! je veux pas gagner 50ch nn plus, faire du bruit ca minteresse pas (le tuning jacky est moi ca fait 2), je cherche la fiabilité et je veux rester dans lesprit et pour les roulettes je lai ai! en ce moment jetudie tout ce qui fiable, rentable.. regarde a lheure ou jecris ca va faire 3 ou 4 heures que je cherche des infos sur les collecteurs! et pas facile de trouver...et perso jai mis un filtre a air kn ca fait pas de bruit et cest tant mieux mais on sent une légére amélioration de laccelération mais je lai pris pour lexcellente filtration et non pour les perfs (me suis renseigner longtemps osi lol). sinon les kit dadmi ca mattire pas, le filtre en prend plein la tronche avc air chaud et tout ca, je prefere ce que jai, plusieurs personnes te le diront.

cest vrai qun modele plus gros pourrait etre interessant mais on nen voit partout, moi mon truc cest les compacts meme si jadore les autres cest celle la que je prefere et cé pas une bm au rabais comme certains disent, (pour infos avant jai hesiter avc une serie 5 et une E21) je pense que meme les plus petites cylindrés on leur place, une bmw reste une bmw.

Voila critiques inutiles sabstenir Shocked


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dédé325
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PostPosted: Thu 26 Jun 2008 - 09:49    Post subject: Collecteur inox Reply with quote

tu as raison, le 316 est une bonne auto, avec un bon petit son, mais gagner 8 chevaux avec le collecteur sur un moteur de 102 chevaux je pense pas, mais je peux me tromper , le collecteur en inox c'est d'abord pour le bruit que tu l'achetes pour moi, les chevaux de gagnés ce n'est qu'un plus, voilà c'est mon humble avis...
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jimbo6224
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PostPosted: Thu 26 Jun 2008 - 10:45    Post subject: Collecteur inox Reply with quote

ce netait pas une critique que je te fait Rolling Eyes

simplement nespere pas gagner bcp sur un 102cv,si tu gagne 3/4cv avec un ligne complete ,ca sera deja bien.ca sera +psychologique quautre chose

et qd je te parle dadmission dynamique,je parle pas celle tuning,mais tu as celle qui sont enfermé dans une boite resistant a la chaleur avec un boa ou tu peut faire arriver de lair frais.
soit un filtre que tu place dans une cloison moteur fait toi meme pour etre a labri de la chaleur


par contre si ligne dechappement en inox,cherche pas tu en fera d bruit,cest pas discret.

a titre de comparaison,jai mon silencieux qui est mort a larirere sur la bmw,en gros une sortie libre,elle est est + silencieuse que ma corrado qui avait lintermediaire et le silencieux en inox
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PostPosted: Thu 26 Jun 2008 - 10:52    Post subject: Collecteur inox Reply with quote

+ un pour l'admission, avec un bon montage coherent c'est le mieux pour des chevaux... sain
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mister compact
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PostPosted: Thu 26 Jun 2008 - 12:51    Post subject: Collecteur inox Reply with quote

merci d infos, a propos sur bm team u n autre forum, jai trouver un gars qui a montr iun collecteur inox sur sa 325i, ya meme des photos du montage et apparemment cest pas tellement bruyant voici le lien : http://bmteam.forumpro.fr/echappement-f23/collecteur-inox-t836.htm

 mais comme vous dites il est conseillé davoir une bonne admission, comme je vous est dit jetudie tout avant de me lancer, le principal est de faire quelquechose de beau en tout cas merci de partager votre opinion et pour jimbo ya pas de soucis Okay

Pour infos jai appelé 3 préparateurs ils mont conseillé ce type de modif cest pour ca que je me tate,

Aussi mon "peut etre" vendeur du collecteur cest MHM tuning, si quelqun, connait, le vendeur ma assurer les 10% mai cest un vendeur! Etudions, etudions.... Rolling Eyes


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dédé325
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PostPosted: Thu 26 Jun 2008 - 13:07    Post subject: Collecteur inox Reply with quote

oui a voir, sur les 10 % je demande a voir tres honnetement, mais on est jamais sur de rien...
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PostPosted: Thu 26 Jun 2008 - 13:13    Post subject: Collecteur inox Reply with quote

bah le collecteur reste toujours une bonne prepa,mais le bruit a bas regime est sobre,mais des que tu est dans les tours,il sexprime

celui que tu montre a lair beau,pour un bon colecteur,il faut que chaque tube soit de la meme longueur afin doptimiser le rendement,il a lair detre bien fait pour ce cas la apres cela reste tres bas prix,donc voir la finition de pres.
mais pour les 10% cest un vendeur comme tu dit Wink

javait ma corrado avec ligne inox  a part le collecteur,regulateur presiion 3.5 porsche,petite poulie compresseur(selon magasin +20cv),volant moteur allége,kit dadmision mais non cloisonné,pour moi jetait loin davoir 180cv voir +.


sinon tu as supersprint qui a une bonne reputation mais ce nest pas le meme prix :s

voici un lien ou il le vende

http://www.comptoirdutuning.fr/echappement-pour-BMW-E36_316i_Compact_1.9i_(…

mais 966euro

ah oui apres si tu veut + de puissance dans les tour,il faut opter pour un 4  en 1,si tu veut + puissance a bas regime,il te faudra  un 4en 2en 1
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