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:: 325 TDs qui cale au rond point ::

 
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manu63
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PostPosted: Tue 14 Apr 2009 - 06:56    Post subject: 325 TDs qui cale au rond point Reply with quote

Bonjour à tous,

Bon j'ai acquis une 325 Tds touring , qui est une merveille sauf que !

Le jour où j'ai été la chercher , elle a calé une fois , en débrayant en arrivant sur un péage ; en gros , j'étais en 2 ou 3 , et pour finir de ralentir , j'ai débrayé , et là la voiture a calé !

Puis ce ne me l'a plus fait pendant 2 ou 3 mois ; sur le coup je me suis dit , c'est arrivé une fois ,  c'est pas grave !

Et depuis janvier , c'est devenu régulier .

Quand j'arrive sur un ralentissement ou un feu , ou un rond-point , dans la descente de régime moteur , elle cale souvent , alors j'ai pris le coup de tenir à peine accéléré quand je tombe un rapport en bas régime , (un peu comme sur les anciens poids lourd) , mais bon , c'est pas ca qui résoud le problème.

Alors voilà , j'ai pensé à un capteur de ralenti quelconque ou à l'actuateur de pompe , mais avant de démonter quoi que ce soit , je voudrais savoir si cela est arrivé à certains d'entre vous , histoire de pas y aller à tatons et au pif , car elle marche bien, et je me connais , avec la poisse que j'ai , je risque de toucher un truc qui marcahit bien , et qui chiera dans la colle après !   Mr. Green

Merci à tous d'avance , pour votre participation , Manu


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manu63
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PostPosted: Tue 14 Apr 2009 - 12:45    Post subject: 325 TDs qui cale au rond point Reply with quote

Ce matin , je l'ai prise, et pas une fois elle l'a fait !

l'est capricieuse la bète !!!!


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Dédé325
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PostPosted: Tue 14 Apr 2009 - 14:30    Post subject: 325 TDs qui cale au rond point Reply with quote

actuateur, mais bon sans aucune certitude

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manu63
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PostPosted: Tue 14 Apr 2009 - 18:32    Post subject: 325 TDs qui cale au rond point Reply with quote

Dédé325 wrote:

actuateur, mais bon sans aucune certitude

et où il est sur la pompe ; parceque sur une injection essence , il est à l'entrée de la pipe d'admission , mais sur une pompe GO , où il peut ètre ???


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chcrgngn
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PostPosted: Tue 14 Apr 2009 - 20:21    Post subject: 325 TDs qui cale au rond point Reply with quote

il est sur le dessus de la pompe à injection.
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manu63
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PostPosted: Wed 15 Apr 2009 - 06:04    Post subject: 325 TDs qui cale au rond point Reply with quote

chcrgngn wrote:

il est sur le dessus de la pompe à injection.

merci


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LE BORGNE
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PostPosted: Fri 17 Apr 2009 - 01:31    Post subject: 325 TDs qui cale au rond point Reply with quote

oui un grand simptome sur ls tds
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chris84
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PostPosted: Sun 19 Apr 2009 - 13:08    Post subject: 325 TDs qui cale au rond point Reply with quote

salut
tres possible que se soit l'actuateur mais c'est aussi 1 symptome de la pompe a injection; j'avait le même probleme que toi et apres 1 diag j'ai changer la pompe et depuis c'est nikel !
tu te prend plus la honte en pleine ville Mort de Rire
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quelles bonnes caisses ces 325TD.Je connais deja la marque de ma prochainne caisse...quand je pourrais.!!
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chcrgngn
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PostPosted: Sun 19 Apr 2009 - 13:16    Post subject: 325 TDs qui cale au rond point Reply with quote

chris84 wrote:

salut
tres possible que se soit l'actuateur mais c'est aussi 1 symptome de la pompe a injection; j'avait le même probleme que toi et apres 1 diag j'ai changer la pompe et depuis c'est nikel !
tu te prend plus la honte en pleine ville Mort de Rire


tu as été où pour faire ton diag? car si tu as été chez bmw ou dans un garage lambda c'est clair qu'ils te disent que c'est la pompe qui est à changer, alors qu'à 99% ça n'est que l'actuateur à nettoyer ou si pas de bol a changer et quelques joints à remplacer.Tant de pompe à injection changées pour des clous tout ça parce que les garagistes n'osent pas y toucher et veulent se faire un max de tunes en gonflant le montant de la note.
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franck63
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PostPosted: Sun 19 Apr 2009 - 18:28    Post subject: 325 TDs qui cale au rond point Reply with quote

salut je te conseil d'aller chez cric auto sur la route de billom petit garage qui paye pas de mine mais les mecano sont tous des anciens de bmw et ils sont niquel tres pros et surtous 40% moins chére.
cordialement
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MOTOREN 13
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PostPosted: Sun 26 Apr 2009 - 13:47    Post subject: 325 TDs qui cale au rond point Reply with quote

Si le phenomene s'aggrave en mettant les phares, et / ou en braquant les roues a fond, c'est probablement la pompe qui est a refaire. Le gasoil noie certains elements electriques de la pompe, en cas d'usure prononcée.
La pompe devient alors sensible aux fluctuations du courant electrique, a du mal a s'adapter aux baisses de regime brusques : resultat calages et yoyo du ralenti
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Publicite Xooit


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PostPosted: Sun 26 Apr 2009 - 13:47    Post subject: Publicite Xooit

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Petite precision, generalement, comme je l'ai dit ,la pompe est a refaire, mais pas necessairement a changer. Le plus souvent l'axe est bon donc pas besoin de changer la piece, une refection suffit. Elle est neanmoins indispensable
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