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manu63 Petit newbite

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Joined: 14 Apr 2009 Posts: 6
Prénom: manu Age: 35 Localisation: auvergne  Point(s): 6 Moyenne de points: 1.00 Modéle de BMW: 325 TDS Touring Type moteur: m51
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Posted: Tue 14 Apr 2009 - 06:56 Post subject: 325 TDs qui cale au rond point |
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Bonjour à tous,
Bon j'ai acquis une 325 Tds touring , qui est une merveille sauf que !
Le jour où j'ai été la chercher , elle a calé une fois , en débrayant en arrivant sur un péage ; en gros , j'étais en 2 ou 3 , et pour finir de ralentir , j'ai débrayé , et là la voiture a calé !
Puis ce ne me l'a plus fait pendant 2 ou 3 mois ; sur le coup je me suis dit , c'est arrivé une fois , c'est pas grave !
Et depuis janvier , c'est devenu régulier .
Quand j'arrive sur un ralentissement ou un feu , ou un rond-point , dans la descente de régime moteur , elle cale souvent , alors j'ai pris le coup de tenir à peine accéléré quand je tombe un rapport en bas régime , (un peu comme sur les anciens poids lourd) , mais bon , c'est pas ca qui résoud le problème.
Alors voilà , j'ai pensé à un capteur de ralenti quelconque ou à l'actuateur de pompe , mais avant de démonter quoi que ce soit , je voudrais savoir si cela est arrivé à certains d'entre vous , histoire de pas y aller à tatons et au pif , car elle marche bien, et je me connais , avec la poisse que j'ai , je risque de toucher un truc qui marcahit bien , et qui chiera dans la colle après !
Merci à tous d'avance , pour votre participation , Manu
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manu63 Petit newbite

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Joined: 14 Apr 2009 Posts: 6
Prénom: manu Age: 35 Localisation: auvergne  Point(s): 6 Moyenne de points: 1.00 Modéle de BMW: 325 TDS Touring Type moteur: m51
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Posted: Tue 14 Apr 2009 - 12:45 Post subject: 325 TDs qui cale au rond point |
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Ce matin , je l'ai prise, et pas une fois elle l'a fait !
l'est capricieuse la bète !!!!
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Dédé325 BANNIS DU FORUM

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Joined: 03 Apr 2008 Posts: 42,778  Evaluation Vendeur: A éviter Point(s): -34 Moyenne de points: 0.00 Cartons: 
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Posted: Tue 14 Apr 2009 - 14:30 Post subject: 325 TDs qui cale au rond point |
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actuateur, mais bon sans aucune certitude
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manu63 Petit newbite

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Joined: 14 Apr 2009 Posts: 6
Prénom: manu Age: 35 Localisation: auvergne  Point(s): 6 Moyenne de points: 1.00 Modéle de BMW: 325 TDS Touring Type moteur: m51
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Posted: Tue 14 Apr 2009 - 18:32 Post subject: 325 TDs qui cale au rond point |
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| Dédé325 wrote: | actuateur, mais bon sans aucune certitude
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et où il est sur la pompe ; parceque sur une injection essence , il est à l'entrée de la pipe d'admission , mais sur une pompe GO , où il peut ètre ???
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chcrgngn ACCRO DE LA MARQUE !

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Joined: 26 Dec 2008 Posts: 692
Prénom: Nicolas Age: 32 Localisation: Quimperlé (29)  Point(s): 1,032 Moyenne de points: 1.49 Modéle de BMW: 320 ci / 525tds e39 Type moteur: M52b20
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Posted: Tue 14 Apr 2009 - 20:21 Post subject: 325 TDs qui cale au rond point |
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il est sur le dessus de la pompe à injection. ____________________________________ actuelles:320i e36 coupé 525 tds e39 touring
ex:325 tds
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manu63 Petit newbite

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Joined: 14 Apr 2009 Posts: 6
Prénom: manu Age: 35 Localisation: auvergne  Point(s): 6 Moyenne de points: 1.00 Modéle de BMW: 325 TDS Touring Type moteur: m51
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Posted: Wed 15 Apr 2009 - 06:04 Post subject: 325 TDs qui cale au rond point |
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| chcrgngn wrote: | il est sur le dessus de la pompe à injection.
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merci
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LE BORGNE BRAS DROIT DU BOSS !

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Joined: 23 Jan 2008 Posts: 16,993
Prénom: Geoff Age: 23 Localisation: saint pierre la cour 53  Evaluation Vendeur: Excellent Point(s): 35,888 Moyenne de points: 2.11 Modéle de BMW: E36 325i Coupé ACS Type moteur: M50B25 Vanos
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Posted: Fri 17 Apr 2009 - 01:31 Post subject: 325 TDs qui cale au rond point |
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oui un grand simptome sur ls tds ____________________________________ projet full Ac schnitzer!!!
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chris84 Visiteur

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Joined: 01 May 2008 Posts: 167
Prénom: chris Age: 31 Localisation: vaucluse  Point(s): 311 Moyenne de points: 1.86 Modéle de BMW: 325TD
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Posted: Sun 19 Apr 2009 - 13:08 Post subject: 325 TDs qui cale au rond point |
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salut tres possible que se soit l'actuateur mais c'est aussi 1 symptome de la pompe a injection; j'avait le même probleme que toi et apres 1 diag j'ai changer la pompe et depuis c'est nikel ! tu te prend plus la honte en pleine ville  ____________________________________ quelles bonnes caisses ces 325TD.Je connais deja la marque de ma prochainne caisse...quand je pourrais.!! NEW FORUM MOTO:http://yamaha125tzr.vraiforum.com
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chcrgngn ACCRO DE LA MARQUE !

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Joined: 26 Dec 2008 Posts: 692
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Posted: Sun 19 Apr 2009 - 13:16 Post subject: 325 TDs qui cale au rond point |
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| chris84 wrote: | salut tres possible que se soit l'actuateur mais c'est aussi 1 symptome de la pompe a injection; j'avait le même probleme que toi et apres 1 diag j'ai changer la pompe et depuis c'est nikel ! tu te prend plus la honte en pleine ville
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tu as été où pour faire ton diag? car si tu as été chez bmw ou dans un garage lambda c'est clair qu'ils te disent que c'est la pompe qui est à changer, alors qu'à 99% ça n'est que l'actuateur à nettoyer ou si pas de bol a changer et quelques joints à remplacer.Tant de pompe à injection changées pour des clous tout ça parce que les garagistes n'osent pas y toucher et veulent se faire un max de tunes en gonflant le montant de la note. ____________________________________ actuelles:320i e36 coupé 525 tds e39 touring
ex:325 tds
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franck63 Petit newbite

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Prénom: franck Age: 32 Localisation: auvergne  Point(s): 84 Moyenne de points: 1.00 Modéle de BMW: 323I-633csi Type moteur: M52-M
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Posted: Sun 19 Apr 2009 - 18:28 Post subject: 325 TDs qui cale au rond point |
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salut je te conseil d'aller chez cric auto sur la route de billom petit garage qui paye pas de mine mais les mecano sont tous des anciens de bmw et ils sont niquel tres pros et surtous 40% moins chére. cordialement ____________________________________ UN REVE!!! UN PARC MONDIAL UNIQUEMENT DE BMW
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MOTOREN 13 Petit newbite

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Posted: Sun 26 Apr 2009 - 13:47 Post subject: 325 TDs qui cale au rond point |
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Si le phenomene s'aggrave en mettant les phares, et / ou en braquant les roues a fond, c'est probablement la pompe qui est a refaire. Le gasoil noie certains elements electriques de la pompe, en cas d'usure prononcée. La pompe devient alors sensible aux fluctuations du courant electrique, a du mal a s'adapter aux baisses de regime brusques : resultat calages et yoyo du ralenti ____________________________________ BMW 325i, R21 2LTURBO : mes deux cheries!
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Publicite Xooit
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Posted: Sun 26 Apr 2009 - 13:47 Post subject: Publicite Xooit |
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MOTOREN 13 Petit newbite

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Posted: Sun 26 Apr 2009 - 13:52 Post subject: 325 TDs qui cale au rond point |
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Petite precision, generalement, comme je l'ai dit ,la pompe est a refaire, mais pas necessairement a changer. Le plus souvent l'axe est bon donc pas besoin de changer la piece, une refection suffit. Elle est neanmoins indispensable ____________________________________ BMW 325i, R21 2LTURBO : mes deux cheries!
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